Nach dem derzeitigen Referentenentwurf würde die Süddurchfahrung Hameln nur noch in den Status "weiterer Bedarf mit Planungsrecht" eingestuft werden. Das könnte das Ende für das Projekt sein. Als vermeidliche Alternative wurde allerdings überraschend eine Westdurchfahrung in den "vordringlichen Bedarf" eingestuft. Investitionssumme möglicherweise 10,6 Mio Euro. Länge 1,5 km mit einer neuen Weserbrücke. Der Plan soll im Sommer vom Bundeskabinett verabschiedet werden. Vorher gibt es noch eine Bürgerbeteiligung.

In der Umweltausschusssitzung am 23.01.2013 wurde als TOP 2 der Rahmenplan Verkehr in Form der Vorstellung weiterer Planungsschritte durch das Büro Zacharias erläutert.

Hinter diesem Rahmenplan verbergen sich erste Planstudien für die Prüfung einer Westumfahrung mit der dann vierten Auto-Weserbrücke in Hameln.

Die DEWEZET hat in ihrem Bericht vom 25.01. mit einer Karte die Trassen schon deutlich gemacht. Der Redakteur Hans-Joachim Weiß dazu zwei Berichte geschrieben. Ein sehr aufschlussreiches Interview gab es mit dem Städtischen Fachbereichsleiter Herr Wilde bei radio aktiv.

Höre: Wilde zur Westtangente

Leider ist der Vortrag als Sachinformation (noch?) nicht verfügbar.

Hier geht es zum Protokoll der Ausschusssitzung: Auszug Diskussion Westdurchfahrung